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　　中国消费网 中国消费者报讯(记者李方)C-NCAP 2015版管理规则评价试验的最后一批车型测试结果于2018年7月12日发布。自此，C-NCAP碰撞测试告别2015版、迎来更加严苛的2018版。
                                                                                                                             C-NCAP 2018年第二批碰撞测试结果

　　中国汽车技术研究中心这次发布的C-NCAP测试车型，共涉及11个车型，其中包括2个A类车、1个B类车、7个SUV和1个MPV车型。其中九款车型五星，两款车型四星。

　　11个车型为两年内的新车型，并且选取该车型中销量最大的配置进行试验和评价。这11个车型的评价试验自2018年4月23日开始，至6月29日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则，在进行排放、燃料消耗量试验后，进行三项实车碰撞试验、一项座椅鞭打试验及评分，ESC系统加分通过审核第三方检测报告获得。

　　从测试结果可以看出，这些车型对应2015版C-NCAP规则，在车型研发和改进方面投入了大量的精力，以C-NCAP高星级为开发目标，在结构上进行了优化设计和改进，在主被动安全配置方面有所提升。

　　该批车型对于侧面碰撞或发生翻滚事故时能有效?；こ嗽钡牟嗥遗渲寐饰?00%、侧气帘的配置率达91%;对于乘员?；ばЧ飨缘陌踩ふ沤?、限力器等在前排驾驶员和前排乘员位置的应用达100%，在第二排位置的配置率也迅速提高;ESC系统也一直维持100%的配置率，并成为车型全系标配。

责任编辑：倪敏