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九款五星 车企争相搭乘C-NCAP 2015版末班车

2018-07-12 16:43  本文来源:中国消费网 作者:李方

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  中国消费网 中国消费者报讯(记者李方)C-NCAP 2015版管理规则评价试验的最后一批车型测试结果于2018年7月12日发布。自此,C-NCAP碰撞测试告别2015版、迎来更加严苛的2018版。
                                                                                                                             C-NCAP 2018年第二批碰撞测试结果

  中国汽车技术研究中心这次发布的C-NCAP测试车型,共涉及11个车型,其中包括2个A类车、1个B类车、7个SUV和1个MPV车型。其中九款车型五星,两款车型四星。

  11个车型为两年内的新车型,并且选取该车型中销量最大的配置进行试验和评价。这11个车型的评价试验自2018年4月23日开始,至6月29日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则,在进行排放、燃料消耗量试验后,进行三项实车碰撞试验、一项座椅鞭打试验及评分,ESC系统加分通过审核第三方检测报告获得。

  从测试结果可以看出,这些车型对应2015版C-NCAP规则,在车型研发和改进方面投入了大量的精力,以C-NCAP高星级为开发目标,在结构上进行了优化设计和改进,在主被动安全配置方面有所提升。

  该批车型对于侧面碰撞或发生翻滚事故时能有效?;こ嗽钡牟嗥遗渲寐饰?00%、侧气帘的配置率达91%;对于乘员?;ばЧ飨缘陌踩ふ沤?、限力器等在前排驾驶员和前排乘员位置的应用达100%,在第二排位置的配置率也迅速提高;ESC系统也一直维持100%的配置率,并成为车型全系标配。

责任编辑:倪敏

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